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  • 裂缝焊接技术
    裂缝焊接技术通过裂缝专用检测设备对裂缝的宽度及深度进行检测分析,根据检测结果通过专用焊缝设备把焊缝材料从裂缝下部向上对裂缝进行填充
  • 粘钢加固技术
    粘钢加固亦称粘贴钢板加固,是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面,使钢板与混凝土形成统一的整体,利用钢板良好的抗拉...
  • 增大截面加固技术
    增大截面加固法是用增大结构构件或构筑物截面面积进行加固的一种方法,它不仅可以提高被加固构件的承载能力,而且还可以加大其截面刚度,改...
  • 体外预应力加固技术
    当钢筋混凝土梁式桥存在结构缺陷,尤其是承载力不足或需要提高荷载等级,即需要对桥梁主要受力构件进行加固时,可在梁体外部受拉区(梁底与...
  • 碳纤维加固技术
    碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定设施,施工质量易保证,基本不增加结构尺寸及...
  • 高压喷射灌浆加固技术
    高压喷射法就是利用工程钻机钻孔至设计处理的深度后,用高压泥浆泵,通过安装在钻杆(喷杆)杆端置于孔底的特殊喷嘴,向周围土体高压喷射固...
  • 改变结构体系加固法
    改变结构体系加固法是采用一定技术措施改变原结构受力体系,降低控制截面内力,提高桥梁结构整体承载能力的一种加固方法。改变结构的受力体...
  • 桥梁承载力检测
    (一)现有公路桥梁有下列情况之一时,须进行承载能力检测评定:1、有明显质量衰退或有较严重病害和损伤的桥梁。2、按照《公路桥涵养护规范...
  • 桥梁裂缝检测
    超声波检测裂缝深度有三种方法:单面平测法、双面斜测法、钻孔对测法。单面平测法适用于裂缝部位只有一个可测表面,估计裂缝深度不大于500m...
  • 混凝土钢筋保护层厚度
    钢筋保护层厚度的检验,可采用非破损或局部破损的方法,也可采用非破损方法并用局部破损方法进行校准。当采用非破损方法检验时,所使用的检...
  • 混凝土强度检测技术
    可采用多种检测手段如钻芯法、回弹法、超声回弹法等对桥梁混凝土强度进行检测
  • 嵌缝带成套技术
    通过对裂缝的处理,能够有效地提高路面行车的舒适性,防止由于雨水的渗入造成对路基及路面的损害,恢复路面的整体性,延缓道路维修的时间,...
  • 不开槽灌缝成套技术
    通过对裂缝的处理,能够有效地提高路面行车的舒适性,防止由于雨水的渗入造成对路基及路面的损害,恢复路面的整体性,延缓道路维修的时间,...
  • 开槽灌缝成套技术
    通过对裂缝的处理,能够有效地提高路面行车的舒适性,防止由于雨水的渗入造成对路基及路面的损害,恢复路面的整体性,延缓道路维修的时间,...
  • 高强聚合物注浆技术
    1)高聚物注浆加固技术以其快速膨胀压力,填充了路面以下的空隙,挤出渗水的水份,从而大大提高路基及路面强度,使得路基路面形成有机坚固整
  • 水泥注浆深层技术
    水泥深层加固处理技术通过对路基土空隙部分的填充、吸收降低水分等、降低了路基填料的含水量,形成复合路基,从而大大提高路基强度,使得路...
  • 水泥注浆浅层技术
    无翻浆唧泥现象、无鼓包现象、沉陷病害得到有效控制。
  • 灰砂桩技术
    由于生石灰的吸水膨胀作用,特别适用于新填土和淤泥的加固。生石灰吸水后还可使土体产生自重固结,形成强度后的密集石灰砂桩身与经加固的桩...
  • 化学注浆加固技术
    化学注浆加固技术以其快速膨胀压力,填充了路面以下的空隙,挤出渗水的水份,从而大大提高路基及路面强度,使得路基路面形成有机坚固整体。...
  • CGMT干拌碎石桩技术
    CGMT路基加固处理技术通过对路基土置换挤密、吸收降低水分等形成复合路基,复合地基降低了路基填料的含水量,对原有土体进行挤密,使桩周围